Xe máy đường dài nên chọn lốp không săm hay săm?

Theo một số kinh nghiệm của lữ đoàn xe máy, ngoài kết cấu bánh xe, lốp chân không phù hợp hơn cho việc chạy đường dài. Việc di chuyển ma sát đường dài của xe máy sẽ gặp nhiều điều kiện đường xá phức tạp. Vì vậy, lốp chân không có thể thích ứng với môi trường đó, thậm chí trong một số tình huống. Nó cũng có thể được xử lý tốt hơn. Nhìn chung có những lý do cụ thể sau:

1. Bề mặt của lốp chân không là một lớp cao su chất lượng cao. Sau khi lạm phát, sức căng bề mặt tăng lên và một áp suất nhất định được hình thành trên bề mặt bên trong, giúp cải thiện khả năng tự hàn kín của vết thủng. , Nó sẽ tồn tại trong một khoảng thời gian nhất định, đảm bảo an toàn khi lái xe tốc độ cao.
2. Đường kính của vành lốp chân không lớn hơn vành thông thường nên sẽ không bị ảnh hưởng bởi sức nóng của trống phanh trong quá trình lái xe. Bởi vì không cóbên trong ốngvà đai lót, lốp và vành bánh xe được bịt kín như một thể. Khi xe chạy tốc độ cao, nhiệt độ cao do ma sát giữa lốp và mặt đường tạo ra sẽ bị tiêu tán trực tiếp bởi vành thép ở bên trong (khí nóng) và nhanh chóng giảm nhiệt độ lốp, từ đó kéo dài tuổi thọ lốp. mạng sống.